FAHRGESTELL
Damit eine Fahrgastzelle Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit garantieren kann, muss sie in optimaler Weise die Wirkung der Radaufhängung unterstützen und auch unter Extrembedingungen für einen perfekten Kontakt zwischen Rädern und Untergrund sorgen. Das Karosseriegehäuse eines Alfa Romeo ist darum besonders verwindungssteif, seine Verbindungspunkte mit der Mechanik sind besonders fest und Vibrationen treten nicht auf. Um derart hervorragende Ergebnisse zu erzielen, werden innovative Technologie und hoch leistungsfähige Materialien eingesetzt: Mehrschichtbleche, hochfester Stahl, Laserverschweißung und Verstärkungselemente, die mit Hilfe zahlreicher virtueller Simulationen und Tests auf der Straße optimiert worden sind. Die außergewöhnliche Verwindungssteifigkeit der Fahrgastzelle des Alfa 159 von über 180.000 daNm/rad. ist also kein Zufall.
Struktur des Fahrgestells
Die Erfahrung im Bereich der Automobilsports und die vielen Siege auf den Rennstrecken dieser Welt symbolisieren das technische Erbe von Alfa Romeo. Aber zu der sprichwörtlichen Straßenlage der „Schlange“ kommen noch Komfort und Sicherheit. Und um diesen Anforderungen gerecht zu werden, setzen unsere Ingenieure ihre Erfahrung in immer anspruchsvollere und exklusivere Systeme um. Die hohe Vierlenker-Vorderradaufhängung, die seit 1997 in unsere Fahrzeuge eingebaut wird, ist die ideale Lösung für eine präzise Steuerung der Radbewegungen, mit einer räumlich gut angeordneten Lenkachse. Diese Architektur entstammt dem Motorsport und verleiht dem Fahrzeug ein überdurchschnittliches Fahrverhalten, ein optimales Lenkgefühl und Lenkpräzision, sowie höchsten Komfort, der auch auf den Einsatz von Aluminium zurückzuführen ist, der das Gewicht der nicht abgefederten Masse reduziert. Die Hinterradaufhängung ist für die Präzision der Fahrtrichtung, Stabilität, Sicherheit und Kontrolle des Fahrers zuständig. Ziel unserer Entwicklungen sind darum kompromisslose Systeme, wie die des Alfa 159, des Brera und des Spider. Dank der anspruchsvollen Multilink-Hinterradaufhängung ist es möglich, die Räderbewegung auf innovative Weise zu kontrollieren und Höchstleistungen zu erzielen. Mit ihr ist es möglich, die Leistung der Komponenten zu verstärken, die in Längsrichtung belastet werden, und dadurch Unebenheiten besser zu dämpfen. Dies gilt auch für die in Querrichtung belasteten Komponenten, um Höchstwerte bei der Response-Geschwindigkeit, Stabilität und Straßenlage zu erzielen. Ergebnis ist eine maximale Synthese aus Komfort, Fahrvergnügen und absoluter Sicherheit in jeder Situation.
Die Lenkung ist die wichtigste Verbindung zwischen Ihnen und Ihrem Auto. Sie muss unmittelbar wirken und zuverlässig sein, in jeder Situation reagieren und bestens auf die übrigen Komponenten des Fahrzeugs eingespielt sein. Ein Alfa reagiert auf Ihren Befehl mit unglaublicher Wendigkeit und Präzision. Grund hierfür ist die direkte Übersetzung, die dafür sorgt, dass Sie mit einem Minimum an Armbewegung durch jede Kurve kommen, was den Fahrspaß und die Sicherheit erhöht (z.B. beim Modell 159 12,7° Lenkung pro Grad Lenkung des Rades bei insgesamt 2 ¼ Lenkradumdrehungen). Viel Augenmerk wurde der Entwicklung des Servoassistenten zuteil, der es Ihnen ermöglichen soll, die Straße bei hohen Geschwindigkeiten zu „spüren“, gleichzeitig aber die Leichtigkeit der Lenkung beizubehalten und die leichte Manövrierbarkeit im Stadtverkehr und beim Einparken zu ermöglichen.
