
Der Supersportliche in der Gestalt des Spider aus der Designschmiede des Centro Stile Alfa Romeo. Entstanden aus dem Alfa 8C Competizione, dem weltweit so erfolgreichen Gran Turismo.
Das neue Auto bestätigt die Markenexzellenz in diesem Sektor, wie es bereits seine Vorgänger getan haben, die anerkannterweise zu den schönsten in der internationalen Automobilgeschichte gehören: zum Beispiel der Giulietta Spider der Fünfzigerjahre oder der legendäre Duetto, der 1967 durch den Film "Die Reifeprüfung" mit dem jungen Dustin Hoffman bekannt wurde.
Besonderes Kennzeichen des 8C Spider ist das komplett versenkbare Verdeck, das in mehreren Farben erhätllich ist und über eine elektrohydraulische Anlage gesteuert wird, die per Knopfdruck vom Armaturenbrett aus bedient wird. Das Stoffverdeck besteht aus zwei Lagen: die äußere ist ein gegen Unwelteinflüsse resistenter Mehrschichtstoff, die Innenseite garantiert vollkommenen akustischen Komfort im Innenraum.
Das Ergebnis: Ästhtik, Aerodynamik, Funktionalität und Komfort in höchster Vollendung.
- Typ V8
- 90°
- Hubraum (ccm) 4691
- Front Längseinbau
- Leistung (bhp) @ (rpm) 450 (7000)
- Drehmoment (Nm)@ (rpm) 480 (4750)
- Spezifische Leistung (bhp/l) 96
- Maximales Drehmoment (rpm) 7500
- Transaxle-Architektur
- Heckantrieb
- MTA-Getriebe
- 6-Gang
- Fahrwerkarchitektur Stahlaufbau
- Karbonkarosserie
- Armaturenbrett aus Karbon
- Vierlenkeraufhängung Vorderachse
- Vierlenkeraufhängung Hinterachse
- Scheibenbremsen vorne (mm) 380x32
- Scheibenbremsen hinten (mm) 360x32
- Vorderreifen 245/35R20
- Hinterreifen 285/35R20
- Länge (mm) 4381
- Breite (mm) 1894
- Radstand (mm) 2645
- Tankgröße (lit) 88
- Gewichtsaufteilung 49%-51%
- Höchstgeschwindigkeit (Km/h) 290
- Beschleunigung 0-100 Km/h(s) 4,4
- Bremsweg 100-0 Km/h(s) 33